12月2日，海口南站鐵路貨列查驗區工作人員在吊裝集裝箱。記者 蘇弼坤 攝

12月5日上午，在海口南站鐵路貨列查驗區，一個個集裝箱被精準吊裝到貨運列車上。隨后，列車將前往南港，搭乘鐵路輪渡過海。這繁忙有序的一幕，正是海南鐵路有限公司以海口南站鐵路貨列查驗區項目作為關鍵支點，全力為海南自貿港封關運作做好準備工作的生動寫照。

通關效率與便利化雙提升

當天上午，一輛輛載滿集裝箱的貨車有序從海口南站鐵路貨列查驗區大門卡口進入，依次進行車牌識別、箱號識別、地磅稱重，接著進入鐵路安檢區，安檢合格后進入H986查驗區查驗。查驗完畢，貨物被送入放行堆存區和裝卸區，再被裝上列車前往南港登船。貨車司機鄭師傅告訴記者，“整個過程非常方便順暢，整體效率比之前提升了70%，為我們貨車司機節省了不少時間。”

“我們配置了2套H986集裝箱查驗系統，極大提高了查驗效率，可以精準識別貨物異常，減少了開箱查驗的工作量，提高貨物流通效率。”海南鐵路有限公司海口車務段貨運科科長蔣鵬飛介紹，鐵路部門優化了封關查驗的作業程序，新增查驗引導、配合處置等業務，高效率保障貨物在嚴格遵循海關監管要求的前提下，快速、準確地完成查驗流程。

記者了解到，自今年3月海口南站鐵路貨列查驗區項目完成驗收后，海口車務段聯合海關、打私等多部門共同進行了幾十輪聯合演練和壓力測試，系統運行更加穩定。建成的集裝箱識別系統、箱號識別系統、智能卡口，可以快速有效區分是否為通關貨物，實現車輛分流，減少等待時間。此外，該項目專門配置了貨1線和專用查驗倉庫，專區專用，提高了查驗效率。

推動區域物流轉型升級

在綠色發展的時代浪潮中，“公轉鐵”如一股強勁的新動力，正有力推動著區域物流轉型升級。

“海口南站鐵路貨列查驗區主要辦理‘公轉鐵’及鐵路貨運列車通關查驗業務，貨列查驗的優勢在于將查驗和發運整合，可在全島鐵路貨運車站一體化辦理，節約了企業的短途運送成本。”海南鐵路有限公司海口車站副站長蔣勇介紹，這一舉措吸引了中國石化海南煉油化工有限公司等企業的目光，為大宗貨源的引入鋪就了“綠色通道”。海南鐵路貨運年貨物發送量約750萬噸。

為進一步拓展“公轉鐵”貨源范圍，海口車務段積極與企業對接，精心規劃島內集結出島的鐵路快運班列，讓貨物能夠更快速、更環保地流轉，為物流運輸按下了“加速鍵”。

如今，海南全省鐵路運營里程不斷增加，路網密度日益提高。海南自貿港全島封關運作即將啟動，在“公轉鐵”的推動下，區域物流正告別傳統高污染、低效率的發展模式，向著綠色、高效、智能的新方向大步邁進，為經濟社會高質量發展注入源源不斷的綠色動能。